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新闻不重要,看图才是正事另外,新車在懸掛與底盤調教上也有所優化,CaymanGT4RS會比CaymanGT4更加運動,所以車身的所有架構+零件都會采用最緊繃的設定,以達到為賽道而生的超強表現。
新闻不重要,看图才是正事與718Cayman相比,行駛高度降低了30毫米,前輪拱上引人注目的通風口,空氣動力學優化的車身底部鑲板與連接的後擴散器,多級可調前擴散器和新的前擾流唇帶有流動側葉片,在保留用於賽道的性能模式下,GT4RS產生的下壓力比GT4高出約25%。
新闻不重要,看图才是正事新的固定尾翼、鵝頸式附件和鋁製機翼支撐是外觀設計的獨特元素。
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